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Informations pratiques :

Extrait :

Les réseaux de transports publics restent fortement influencés par leur héritage historique dans notre pays. Toute modification induit en effet des résistances parfois puissantes et compréhensibles, que ce soit de la part des clients finaux, des décideurs politiques ou encore des sociétés d’exploitation elles-mêmes.
Qui plus est, surtout depuis que les différents services ont été régionalisés (1989), les modalités collaboratives entre sociétés exploitantes sont de fait réduites ou difficiles, même si d’intéressantes ouvertures apparaissent progressivement, 25 ans après cette réforme institutionnelle. L’intérêt du client final multi- et trans-modes reste ainsi encore fort conditionné par des organisations soumises à des logiques trop peu intégrées…